A quoi Cherbourg peut s'attendre en 2009 ?

Le Terrible. En janvier ce sera un au revoir au dernier né (et peut-être le dernier tout court) des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins construits à Cherbourg. Désormais, il est achevé et doit débuter ses essais à la mer, avant une livraison définitive à la Marine en 2010. Le Terrible est le sous-marin de tous les superlatifs. Avec ses 138 mètres de long, ce projet industriel aura demandé dix ans. 6 000 entreprises ont contribué à cette aventure technique. 100 000 plans, 800 000 heures d'études, 15 millions d'heures de travail... Le Terrible sera aussi le premier sous-marin doté du missile M51, un engin capable d'emporter six tâtes nucléaires à, une distance supérieure à 6 000 km.

Les paquebots. Le club croisière de Cherbourg s'attend à une saison exceptionnelle. Peut-être pas en nombre d'escales, mais en qualité et en gigantisme certainement. A trois reprises, le quai de France accueillera le Queen Mary 2, ainsi que le remplaçant du Queen Elisabeth, le Queen Victoria. Ce navire de la Cunard, qui n'est encore jamais venu à Cherbourg, embarque plus de 2 000 passagers. Il fera escale pour la première fois le 3 mai. Mais ces escales des deux géants de la Cunard pourraient être surpassées le 25 novembre par l'un des détenteurs du titre de « plus grand paquebot du monde ». L'Indépendance of the seas, de la Royal Carribean, annonce une jauge de 160 000 tonneaux (10 000 de plus que le Queen Mary) pour une capacité de 4 375 passagers.

Le terminal charbonnier. C'est la grosse affaire pour la relance du port de commerce. Ce terminal devrait fonctionner au bout du quai des Mielles à partir de l'automne. Pour Louis Dreyfus Armateurs et la chambre de commerce et d'industrie, il s'agit d'importer en Europe du charbon en provenance de Colombie et destiné aux centrales thermiques du Royaume-Uni. Dès 2010, environ 3 millions de tonnes de charbon transiteront par les quais, avant d'être rechargés à destination de l'Angleterre. Gros avantage de ce trafic : non seulement, il permettra de créer quelques emplois, mais surtout de maintenir les services portuaires.

Le quartier des Bassins. En 2009, Cherbourg poursuit sa mue. L'aménagement des parkings et des jardins qui entourent le centre commercial Carrefour commence en janvier. Ils seront achevés avant l'été. Dès lors, l'agrandissement du centre commercial pourra débuter. Dix-huit mois de travaux, pour une ouverture envisagée fin 2010. Non seulement le centre sera agrandi, mais une galerie marchande de 12 000 m², ainsi qu'un hôtel de 50 chambres et un casino, viendront compléter l'ensemble. Au total, ce sont 67 millions d'euros qui sont investis.

Hugo Pratt. A partir du 4 avril, et pendant tout l'été, ce sera le grand événement culturel de l'année. Une exposition consacrée au dessinateur Hugo Pratt, présentée au musée Thomas-Henry. Si hélas Hugo Pratt n'est plus de ce monde, c'est un géant du neuvième art qui sera célébré à Cherbourg. Un écrin qui va comme un gant à Corto Maltese, son héros.

La forteresse du Roule. Ils avaient gardé le projet secret pendant des années. Les amis de la forteresse du Roule sont entrés dans le vif du sujet depuis le printemps dernier. Ils réhabilitent les 700 mètres de galeries creusées dans la montagne par des prisonniers pendant l'occupation allemande. Et ils retrouvent ainsi un témoignage exceptionnel de cette période troublée. Cet espace muséographique, « voyage sous la terre, voyage au coeur de l'histoire », sera inauguré en juin, pour le 65^e anniversaire de la libération.

Ouest-France