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Ouest-France
Actualité Cherbourg
vendredi 15 août 2008

Les règles de sécurité rappelées aux plaisanciers

Après avoir raccompagné le pêcheur plaisancier jusqu'au port, les agents des affaires maritimes vérifient le matériel de sécurité.  Après avoir raccompagné le pêcheur plaisancier jusqu'au port, les agents des affaires maritimes vérifient le matériel de sécurité.

L'opération sécurité mer a mobilisé hier, Affaires maritimes, douaniers et gendarmes maritimes sur les côtes du Nord-Cotentin.

« Bonjour. Ulam 14, nous menons une opération de sécurité mer. Pouvez-vous me présenter votre permis mer, s'il vous plaît. » L'Ulam 14, c'est l'Unité littorale des Affaires maritimes du Calvados. Avec le Tatihou, le tout nouveau canot pneumatique de l'unité des Affaires maritimes à Cherbourg, et un pneumatique des douanes, six hommes ont mené une opération Sécurité mer. Jeudi matin, ils étaient dans la rade pour contrôler les plaisanciers. Avant de poursuivre dans l'après-midi sur une zone maritime allant d'Omonville-la-Rogue à Barfleur.

À 10 h 30, les Calvadosiens Pascal Rousselet, syndic des gens de mer, et Laurent Divaret, stagiaire, prennent la mer. Peu de temps après, Pascal Rousselet repère un canot pneumatique sur le plan d'eau. Le pilote ne peut pas présenter son permis mer. Les deux hommes des Affaires maritimes lui dressent un procès-verbal avec convocation chez l'administrateur. Le contrôle se poursuit sur le matériel de sécurité. Le propriétaire du bateau explique aux agents « la difficulté de s'y retrouver dans la nouvelle réglementation. Ce n'est pas clair. »

Parmi les manques, seuls deux gilets de sauvetage sont embarqués pour quatre personnes dont un enfant, et les piles de la lampe torche sont à plat. « Il manque du matériel important. Je vous verbalise. Comme pour le permis, vous devez vous présenter à l'administrateur qui décidera des suites à donner. » « Combien je risque pour tout ça », s'inquiète le pilote pris en défaut. « Un maximum de 1 500 € par infraction », répond le syndic des gens de mer.

Comme à terre...

Un quart d'heure plus tard, le pneumatique des Affaires maritimes aborde un petit canot. « J'ai laissé mon permis dans ma veste à terre, précise l'homme contrôlé. Ce matin, j'ai hésité, et puis je me suis dit que ça risquait de rincer. Je ne l'ai pas pris pour ne pas l'abîmer. » « La prochaine fois, prenez au moins une photocopie, lui conseille Pascal Rousselet. En mer, c'est comme sur terre. Quand vous conduisez une voiture, vous prenez toujours votre permis de conduire avec vous. » Il devra lui aussi se présenter devant l'administrateur maritime.

« Cette opération est destinée à prévenir les risques en mer, précisait hier l'adjoint au directeur départemental des Affaires maritimes, Nicolas Chardin. En été, les activités de loisir nautique sont en développement exponentiel. En juillet, le Cross-Jobourg a coordonné 56 opérations de sauvetage de plaisanciers permettant de secourir 154 personnes, et nous déplorons la disparition de trois personnes. »

L'opération menée hier permet également de rappeler quatre principes de base : « S'informer de la météo marine, des heures de marée et des dangers de la navigation avant de partir ; disposer du matériel de sécurité indispensable ; pouvoir alerter les secours (VHF canal 16 ou, faute de mieux, téléphone portable au 16 16) ; informer à terre de ses intentions pour éviter de faire déclencher de fausses alertes, qui mobilisent les secours sans nécessité. »

Ouest-France
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